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箱内温度控制决定了货物保鲜程度。一般情况下,用户需要注意温控器以及冷菏车厢的预冷或预热相关温度设定。但在实际操作中,不少人存在操作误区。
先有温湿度控制器温湿度的重设。顾客༒想要把温湿度控制器重设在想要温湿度上,预冷车箱1.5一小时以排走延迟在车箱内的卡路里:装货时将微冻空调机组倒闭,快速装货。
此外,在装货时要先要对冷藏车厢进行预冷或预热。由于车辆停放在露天,通常车厢温度♛就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,🌳货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前要预冷车厢到所需要的温度。
一些观众在运行中,会有弊病,打个比方:卸货商品时都是不是关机制泠机
原因分析:如果车厢预冷后不关机,打开车厢门时,由于冷冻机蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升:如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入集装箱内的速度相对减缓。